Дөнья икътисадының торгызылуы һәм күпчелек товарларга сорау торгызылуы белән, суднолар җибәрү быел да күтәрелүен дәвам итте. АКШ сәүдә сезоны килү белән, ваклап сатучыларның заказлары глобаль тәэмин итү чылбырына басымны икеләтә арттырды. Хәзерге вакытта Кытайдан АКШка контейнерларның йөк ставкасы 40 футлы контейнер өчен 20 000 АКШ долларыннан артып, рекорд куйды.
Delta мутант вирусының тиз таралуы глобаль контейнер әйләнеше темпының акрынаюына китерде; вирус варианты Азиянең кайбер илләренә һәм төбәкләренә зуррак йогынты ясый, һәм күп илләрне диңгезчеләрнең җир хәрәкәтен туктатырга этәрде. Бу капитанга арыган экипажны әйләндерә алмады. Эш вакыты беткәч, якынча 100,000 диңгезче диңгездә тозакка эләккән. Экипажның эш вакыты 2020 блокадасының иң югары ноктасыннан артты. Гай Платтен, Халыкара суднолар палатасы генераль секретаре: "Без инде икенче экипажны алыштыру кризисы ягында түгел. Без кризис кичерәбез. "
Моннан тыш, июль урталарыннан алып ахырына кадәр Европада (Германия) су басулар, һәм июль ахырында Кытайның көньяк яр буйларында булган тайфуннар әле беренче дулкыннан торгызылмаган глобаль тәэмин итү чылбырын тагын да бозды. пандемия.
Бу контейнер йөк ставкаларында яңа югарылыкка китергән берничә мөһим фактор.
Диңгез консалтинг агентлыгы, Дрюри генераль менеджеры Филип Дамас, хәзерге глобаль контейнерлар җибәрүнең бик хаосик һәм тәэмин ителмәгән сатучы базарына әйләнүен күрсәтте; бу базарда күп суднолар компанияләре йөкнең гадәти бәясеннән дүрт-ун тапкыр түләргә мөмкин. Филип Дамас: "Без моны суднолар тармагында 30 елдан артык күрмәдек." Ул шулай ук бу "чиктән тыш йөк ставкасы" 2022 елда Кытай Яңа елына кадәр дәвам итәр дип көтә.
28 июльдә, Freightos Baltic Daily Index океан йөк ставкаларын күзәтү ысулын көйләде. Беренче тапкыр, бу бронь өчен кирәк булган төрле премиум өстәмәләрне кертте, бу җибәрүчеләр түләгән бәянең ачыклыгын яхшыртты. Соңгы индекс күрсәтә:
Кытай-АКШ Көнчыгыш маршрутындагы контейнерга йөк ставкасы 20,804 АКШ долларына җитте, бу бер ел элеккегә караганда 500% ка артыграк.
Кытай-АКШ Көнбатыш өчен түләү 20,000 АКШ долларыннан бераз кимрәк,
Соңгы Кытай-Европаның бәясе 14000 долларга якын.
Кайбер илләрдә эпидемия кабат күтәрелгәч, кайбер зур чит ил портларының әйләнү вакыты 7-8 көнгә якынлашты.
Йөк ставкаларының күтәрелүе контейнер судноларының арендасы артуга китерде, суднолар компанияләрен иң керемле маршрутларда хезмәт күрсәтүгә өстенлек бирергә мәҗбүр итте. Тан Хуа Джо, Альфалинерның тикшеренү һәм консалтинг компаниясе башкаручы консультанты: "Кораблар йөк ставкалары югары булган тармакларда гына табыш ала ала. Шуңа күрә транспорт сыйдырышлыгы нигездә АКШка күчерелә. Тын океан аръягы маршрутларына куегыз! Йөк ставкаларын күтәрүне дәвам итегез) "Дрюри генераль менеджеры Филип Дамас әйтүенчә, кайбер операторлар аз керемле маршрутлар күләмен киметтеләр, мәсәлән, Атлантика аръягы һәм Азия эчендәге маршрутлар. "Димәк, соңгы ставкалар тиз арта."
Промышленность белгечләре анализ ясады, узган ел башында яңа таҗ пневмониясе эпидемиясе дөнья икътисадына тормозны бәрде һәм глобаль тәэмин итү чылбырының өзелүенә китерде, нәтиҗәдә океан йөкләре күбәйде. Океан суднолары консультантлары директоры Джейсон Чанг әйтте: "Базар тигезлек дип аталганга җиткәч, суднолар компанияләренә йөк ставкаларын күтәрергә мөмкинлек бирүче гадәттән тыш хәлләр булачак." Ул мартта Суэц каналының тыгызлыгы суднолар компанияләре тарафыннан йөк ставкаларының артуы булуын күрсәтте. Төп сәбәпләрнең берсе. "Яңа төзү заказлары булган куәтнең 20% ына тиң диярлек, ләкин алар 2023 елда кулланылышка керергә тиеш, шуңа күрә без ике ел эчендә куәтнең сизелерлек артуын күрмәячәкбез."
Контракт йөк ставкаларының айлык үсеше 28,1% ка артты
Ксенета мәгълүматлары буенча, озак вакытлы контракт контейнерларның йөк ставкалары узган айда 28,1% ка артты, бу тарихтагы иң зур айлык үсеш. Элеккеге иң югары айлык үсеш агымдагы елның май аенда 11,3% иде. Быел индекс 76,4% ка, июль аенда мәгълүматлар узган елның шул ук чорында 78,2% ка артты.
"Бу чыннан да сокландыргыч үсеш." Ксенета генераль директоры Патрик Берглунд аңлатма бирде. "Без көчле сорау, сыйдырышлыкның җитәрлек булмавы һәм тәэмин итү чылбырының өзелүен күрдек (өлешчә COVID-19 һәм порт тыгынлыгы аркасында) быел йөк ставкаларының югары һәм югарырак булуына китерә, ләкин мондый үсешне беркем дә көтә алмаган. Тармак тизлек белән эшли. . "
Пост вакыты: 10-2021 август